DJI ليس الاسم الأول الذي تفكر فيه عندما يتعلق الأمر بالبطاريات كبيرة الحجم، بل على العكس تمامًا، حيث يجب أن تكون البطاريات التي تناسب طائرات الشركة بدون طيار صغيرة وخفيفة قدر الإمكان. ولكن كل هذا الوقت الذي أمضيته في إيجاد التوازن الصحيح بين الوزن والحجم ووقت الرحلة وسرعات الشحن قد أعد الشركة لدخول سوق محطات الطاقة مع Power 1000 بسعر 599 دولارًا وأصغر بـ 379 دولارًا Power 500.
يعد نهج DJI تجاه محطات الطاقة المحمولة فريدًا من نوعه، وقد تعلمت ذلك أثناء اختبار Power 1000 الرائد. فهو يتميز بعاكس تيار متردد قوي بقدرة 2200 وات لم يُسمع به من قبل في مثل هذه الحزمة الصغيرة التي تستضيف أيضًا بطارية متواضعة بقدرة 1024 وات في الساعة مصنوعة من LFP الآمنة وطويلة الأمد الخلايا. إنها أيضًا واحدة من أولى محطات الطاقة التي يتم شحنها بزوج من مخرجات USB-C PD 3.1 بقدرة 140 واط.
وللحفاظ على الأشياء صغيرة الحجم ومحمولة قدر الإمكان، فإنها تتجنب المدخلات والمخرجات الأخرى التي ستجدها قياسية في معظم محطات الطاقة. بدلاً من ذلك، قامت DJI بتطوير منفذ “Smart DC” أو SDC متعدد الاستخدامات، والذي يسمح لك بإضافة المزيد من الإدخال/الإخراج عبر المحولات الخاصة. ولكن يمكن لمنافذ SDC هذه أيضًا شحن مجموعة مختارة من طائرات DJI الخاصة بشكل أسرع من أي شيء آخر موجود حاليًا في السوق.
السؤال الكبير الذي لدي إذن هو لمن هذا؟ هل أنت فقط مالك طائرات DJI بدون طيار متوافقة أو أي شخص يتطلع إلى شراء محطة طاقة للأغراض العامة؟
إذا كنت ترغب في تحويل Power 1000 إلى مولد للطاقة الشمسية كامل المواصفات، فستحتاج إلى شراء الكثير من كابلات DJI الخاصة. ستحتاج إلى كابل بقيمة 59 دولارًا متصلًا بوحدة تحكم شمسية MPPT مكتنزة إذا كنت تريد شحن Power 1000 من الشمس أو كابل بقيمة 49 دولارًا لشحنه من مخرج سيجارة سيارتك بجهد 12 فولت أثناء القيادة. ستحتاج أيضًا إلى شراء كابلات بقيمة 22 دولارًا إذا كنت تريد إضافة مخرجات تيار مستمر بجهد 12 فولت إلى محطة الطاقة. يتضمن ذلك منفذ شاحن سيارة لتشغيل أشياء مثل الثلاجة المحمولة، أو موصل XT60 لتشغيل مصابيح عربة سكن متنقلة، أو شاحن لطائرات RC.
ستحتاج بعد ذلك إلى شراء كابل بقيمة 19 دولارًا لشحن بطاريات الطيران الذكية بسرعة من سلسلة Matrice 30 المتوافقة مع DJI، أو Air 3، أو سلسلة Mavic 3، أو Inspire 3 بدون طيار. لقد اختبرت وحدة مراجعة Power 1000 الخاصة بي مع DJI Air 3 لأن البطاريات المستخدمة في الطائرة بدون طيار الأخرى DJI أرسلتني للاختبار – Mini 3 Pro – غير متوافقة مع منافذ SDC الخاصة بـ DJI.
يتمتع شحن بطارية Air 3 باستخدام Power 1000 بميزة رئيسية واحدة مقارنة بحلول شحن DJI الأخرى: السرعة. لسوء الحظ، يقتصر الشحن باستخدام كابل SDC على بطارية واحدة فقط في المرة الواحدة نظرًا لأن DJI لا تقدم بعد مركز شحن متعدد البطاريات متوافق مع منفذ SDC الخاص بشركة DJI. يمكنك بالطبع شراء كابل SDC ثانٍ بقيمة 19 دولارًا.
في الاختبار الذي أجريته، يقوم كلا منفذي SDC بشحن بطارية Air 3 بقدرة تصل إلى 124 وات، وفقًا للشاشة الموجودة على Power 1000، وهو ما يقل قليلاً عن اقتباسات DJI بقدرة 125 وات. ومع ذلك، فإنه يصل إلى معدل الشحن الأقصى هذا لفترة وجيزة فقط، وهو أمر متوقع. استغرق الشحن من 0 إلى 90 بالمائة 34 دقيقة، لكن الـ 10 بالمائة التالية استغرقت 19 دقيقة أخرى، أو 53 دقيقة للشحن من 0 إلى كامل – أي تسع دقائق أطول من الـ 44 دقيقة التي تروج لها DJI. لا يزال هذا أفضل من 70 دقيقة التي سيستغرقها استخدام شاحن USB-C بقدرة 100 واط من DJI.
يعجبني أن Power 1000 يُظهر نسبة الشحن في الوقت الفعلي لبطارية الطائرة بدون طيار بدقة نقطتين عشريتين!
تقول DJI أن طائراتها بدون طيار الأخرى المتوافقة يمكنها الاستفادة بشكل أفضل من منافذ SDC الخاصة بـ Power 1000. يمكن لـ Mavic 3 سحب ما يصل إلى 150 واط، على سبيل المثال، في حين يمكن لـ Inspire 3 سحب ما يصل إلى 200 واط وسلسلة Matrice 30 حتى 230 واط للتغلب بسهولة على أجهزة الشحن السريعة USB-C الخاصة بشركة DJI. يمكن لمنافذ SDC التعامل مع ما يصل إلى 400 واط من الإدخال و240 واط من الإخراج.
بالحديث عن USB-C، تعد DJI’s Power 1000 واحدة من أولى محطات الطاقة التي يتم شحنها مع منافذ USB-C PD 3.1 مزدوجة تدعم أقصى إخراج يبلغ 140 وات لكل منفذ عند استخدام أجهزة وكابلات PD 3.1 المتوافقة التي تلبي نطاق الطاقة الممتد (EPR) ) تخصيص. لقد تمكنت من التأكيد باستخدام بنك طاقة عشوائي ذو علامة بيضاء تم شراؤه من أمازون، كما ترون في الصورة أعلاه. ولسوء الحظ، فإن منافذ USB-C هذه عبارة عن مخرجات فقط، لذا لا يمكن استخدامها لشحن محطة الطاقة.
يعد عاكس التيار المتردد مثيرًا للإعجاب ومصممًا لتشغيل معظم الأجهزة المنزلية، بما في ذلك أجهزة الميكروويف وسخانات الفضاء ومكيفات هواء النوافذ – ولو لفترة وجيزة. تم تصنيفها بـ 2200 واط من “الإخراج الثابت” أو 2600 واط لمدة “ثلاثين ثانية”. في الاختبار الذي أجريته، تمكنت من سحب قوة ثابتة تبلغ 2400 واط (باستخدام مجففي شعر) لمدة دقيقة أو دقيقتين تقريبًا قبل أن يتم إيقاف تشغيل الوحدة بأمان مع ظهور رسالة تحذير على الشاشة. تمكنت بعد ذلك من تشغيل مجففات الشعر بقوة 2000 واط دون انقطاع لمدة خمس دقائق كاملة قبل أن أقوم بإيقاف تشغيلها.
إن شحن Power 1000 من مقبس الحائط AC له مراوغاته الخاصة. يتيح لك المفتاح الموجود في المقدمة ضبط سرعة الشحن إما على 1200 واط أو 600 واط. المروحة هادئة للغاية حتى مع الحد الأقصى لمعدل الشحن – كنت أقيس 26 ديسيبل فقط من مسافة متر، وهو ما يزيد قليلاً عن 23 ديسيبل المذكورة في المواد التسويقية. تقول DJI إنها ستشحن إلى 80 بالمائة في حوالي 50 دقيقة، أو 70 دقيقة للوصول إلى 100 بالمائة – وهذا تقريبًا بالضبط ما رأيته، زائد أو ناقص دقيقتين.
ومع ذلك، يجب أن أشير إلى أن Power 1000 يبدو أنه يحتوي على نطاق درجة حرارة ضيق لمعدل الشحن الأقصى البالغ 1200 واط. لقد رأيته يخفض الشحن بانتظام إلى 900 واط بعد جلسة اختبار ثقيلة، وهو أمر منطقي، ولكن أيضًا بعد أن ظل خاملاً لعدة ساعات في غرفة تبلغ درجة حرارتها 63 درجة فهرنهايت (17 درجة مئوية) فقط.
- يحتوي محول الطاقة الشمسية SDC-to-MPPT الخاص بشركة DJI على مدخل نظري يبلغ 400 واط. ومع ذلك، فإن نطاق إدخال وحدة التحكم هو 12-30 فولت فقط، وهو منخفض جدًا بحيث لا يمكن توصيل لوحة محمولة واحدة بقدرة 400 واط والتي تنتج عادةً 40 فولت على الأقل ويمكن أن تلحق الضرر بمحطة الطاقة. يتم شحن حزم الطاقة الشمسية Power 1000 الخاصة بشركة DJI بألواح بقدرة 100 واط لتقليل مخاطر “الجهد الزائد”.
- سيؤدي ترك عاكس التيار المتردد قيد التشغيل إلى استنزاف البطارية المشحونة بالكامل خلال يومين تقريبًا، بناءً على الاختبار الذي أجريته. افتراضيًا، يتم إيقاف تشغيله خلال 30 دقيقة عند عدم اكتشاف أي حمل.
- يمكنك الجمع بين مدخلات شحن SDC لشحن أسرع. على سبيل المثال، يمكن شحنه بالطاقة الشمسية ومقبس ولاعة السجائر في سيارتك في وقت واحد.
- ومع ذلك، لا يمكنك الشحن من مدخلات التيار المتردد ومدخلات SDC في وقت واحد.
- يمكن أن يعمل Power 1000 بمثابة UPS للأماكن المعرضة لانقطاع التيار الكهربائي.
- لا يوجد تطبيق iOS أو Android للتحكم عن بعد أو مراقبة المنافذ الموجودة على Power 1000، ولكن يوجد تطبيق Mac أو Windows لإدارة تحديثات البرامج الثابتة – وهو إجراء وجدته شاقًا عند تنفيذه لأول مرة على جهاز MacBook الخاص بي.
- على الرغم من أنها هادئة جدًا بشكل عام، إلا أن مراوحها ستنتج صوتًا عاليًا يصل إلى 46 ديسيبل عندما تكون تحت حمل ثقيل، ولكنها تدور بسرعة للأسفل بمجرد إزالة الحمل.
- الشاشة غنية بالمعلومات ويمكن قراءتها بشكل عام سواء في الداخل أو الخارج.
1/18
إذا كنت منشئ محتوى محترفًا وتمتلك بالفعل إحدى طائرات DJI بدون طيار والتي يمكنها الاستفادة من الشحن السريع Power 1000 (أو Power 500)، فليس هناك سبب وجيه للبحث في مكان آخر عن محطة طاقة جديدة، خاصة إذا كنت أتطلع فقط إلى إبقاء استوديو متنقل بسيط مشحونًا.
ولكن إذا كنت تبحث عن محطة طاقة متعددة الأغراض تحتوي على كميات كبيرة من مدخلات الطاقة الشمسية الجاهزة لأي شيء، فمن المحتمل أن تبحث في مكان آخر. في حين أن Power 1000 يمكنه بالتأكيد توسيع مجموعة المدخلات والمخرجات بفضل منافذ SDC متعددة الاستخدامات، لا أحد يريد إدارة كل تلك الدونجل والمخاطرة بالوقوع في المناطق النائية بعد فقدان كابل لا يتم بيعه إلا من قبل شركة واحدة.
تبلغ تكلفة Power 1000 599 دولارًا قبل إضافة أي محولات SDC. هذا أغلى من EcoFlow Delta 2 بقيمة 499 دولارًا وأرخص قليلاً من Bluetti AC180 بسعر 650 دولارًا، وكلاهما يتضمن جميع المدخلات والمخرجات التي ستحتاجها من بطاريات ذات حجم مماثل ولكنها لا ترقى إلى مستوى قدرة DJI الغريبة على توفير 2200 واط من خرج التيار المتردد المستمر .
جميع الصور الفوتوغرافية بواسطة توماس ريكر / ذا فيرج
