لقد كان موقع WIRED يكتب عن إيلون ماسك – منذ فترة طويلة – وهو عالم السيارات الكهربائية، والصواريخ الفضائية، وآلات حفر الأنفاق، وواجهات الدماغ القابلة للزرع، ومهمة المريخ، والنشر عبر الإنترنت. لقد كان دائما لا يمكن التنبؤ به. ومع ذلك، فإن الجزء الأكثر إثارة للصدمة من مقابلته التي استمرت ساعتين مع المرشح الرئاسي الجمهوري دونالد ترامب، والتي تم بثها مباشرة على قناة X في وقت سابق من هذا الأسبوع، ربما كان ما قاله ” ماسك “. لم يفعل ذلك يقول.
لقد حدث ذلك بعد حوالي 50 دقيقة، خلال مناقشة ترامبية للغاية حول أسعار الغاز والكهرباء. وقال ترامب: لقد كانوا في وضع أفضل على المستوى الوطني، ولكن “عندما ينخفض ذلك. [sic] سنقوم بالحفر، يا عزيزي، الحفر.
أغنية صفارات الإنذار لصناعة النفط والغاز! حرفياً: حفر، حبيبي، حفر! أما ” ماسك ” – سأقولها مرة أخرى – السيارات الكهربائية وشعار “إنقاذ العالم”، فلم يتحدث إلا بعد مرور دقيقتين كاملتين، عندما اقترح أن يقوم ترامب بإنشاء “لجنة كفاءة حكومية” ” للحد من الإنفاق الحكومي. وفي وقت لاحق، أجرى هو وترامب تبادلا موجزا حول علم تغير المناخ. لكن ” ماسك ” بذل قصارى جهده للتأكيد على أن صناعة النفط والغاز ليست هي المشكلة. وقال: “أنا من أنصار البيئة، ولكن… لا أعتقد أنه ينبغي لنا أن نسيء إلى صناعة النفط والغاز، لأنها تحافظ على استمرار الحضارة في الوقت الحالي”.
بدا هذا وكأنه رحيل. أمضى ” ماسك ” جزءًا كبيرًا من حياته المهنية في تصوير نفسه كبطل بيئي، وذهب أحيانًا إلى حد تصوير نفسه على أنه الرجل الوحيد الذي يقف بين العالم والكارثة. لقد روى قصة تسلا، على وجه الخصوص، باعتبارها رحلة البطل لإنقاذ العالم من خلال الانتقال إلى اقتصاد الطاقة المستدامة. وقال في مناسبة سياسية إيطالية في ديسمبر الماضي: “أعتقد أنني موضوعياً واحداً من أبرز دعاة حماية البيئة في العالم من حيث القيام بالأشياء”.
في عام 2017، أخبر ماسك مجلة رولينج ستون عن التهديد الوجودي الواضح لتغير المناخ بأسلوب لا يزال مألوفًا. وقال: “إن تغير المناخ هو أكبر تهديد تواجهه البشرية في هذا القرن، باستثناء الذكاء الاصطناعي”. “أستمر في إخبار الناس بهذا. أكره أن أكون كاساندرا هنا، لكن الأمر كله ممتع وألعاب حتى يفقد شخص ما عينه. هذا الرأي [of climate change] “يشاركها تقريبًا كل شخص ليس مجنونًا في المجتمع العلمي.” كما اتهم ماسك النقاد بانتظام بحمل المياه لصالح “شركات الوقود الأحفوري”.
أوه، هل تتذكر ذلك الوقت (يونيو 2017) الذي استقال فيه ماسك من ثلاثة من المجالس الرئاسية لترامب بعد انسحاب الولايات المتحدة من اتفاقيات باريس للمناخ؟ وغرد في ذلك الوقت قائلاً: “إن تغير المناخ أمر حقيقي”. “إن مغادرة باريس ليس في صالح أمريكا أو العالم.”
لا يعكس نهج ماسك الأحدث والمتردد تجاه المناخ أيضًا احتضانه الصريح لسياسة اليمين المتطرف فحسب، بل يعكس أيضًا قصة جديدة يرويها عن تسلا. على مدى السنوات القليلة الماضية، وخاصة مع تزايد الحديث حول الذكاء الاصطناعي، وضع ” ماسك ” صانع السيارات الكهربائية الخاص به باعتباره رائدًا في مجال الذكاء الآلي أيضًا. في عام 2019، أعلن ماسك أن شركة تسلا سيكون لديها مليون سيارة أجرة آلية على الطريق بحلول نهاية العام. (لم يحدث). وفي الآونة الأخيرة، أفادت التقارير أن شركة تسلا حولت مواردها من بناء سيارة كهربائية أقل تكلفة، النموذج الأسطوري 2، إلى إطلاق سيارة أجرة روبوتية مصممة لهذا الغرض، على الرغم من أن الشركة لم تكشف بعد عن أي تكنولوجيا حقيقية للقيادة الذاتية. (من المقرر عقد حدث كشف النقاب عنه في أكتوبر). وقد قال ماسك مرارًا وتكرارًا إن شركة تيسلا هي شركة متخصصة في الذكاء الاصطناعي والروبوتات ويجب أن يتم تقييمها من قبل المستثمرين على هذا النحو. إذا كان ماسك يتراجع عن تأييده لعلم تغير المناخ، فمن المعقول أن نتساءل عما إذا كان ذلك يتعلق بمحوره التسويقي لشركة السيارات الأكثر قيمة في العالم.
اكتشاف المزيد من مجلة الإبداع
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
