يوفر هذا الصندوق الصغير الطاقة عند الطلب عندما يكون خارج الشبكة

شاحن المولد EcoFlow هو جهاز تقوم بتثبيته في شاحنتك الصغيرة أو شاحنتك أو عربة سكن متنقلة لشحن محطة الطاقة العملاقة التي تحملها للحفاظ على تشغيل جميع معداتك.

أثناء تشغيل سيارتك، ينتج شاحن المولد ما يصل إلى 800 واط. هذه طاقة أكبر بحوالي ثمانية أضعاف مما يمكنك استخراجه عادةً من مقبس ولاعة السجائر بجهد 12 فولت، وهي كافية لشحن دلتا 3 الجديدة بقدرة 1 كيلو وات في الساعة من EcoFlow من الصفر إلى الطاقة الكاملة خلال ما يزيد قليلاً عن ساعة واحدة من القيادة. يستغرق الأمر خمس ساعات إذا كنت مسافرًا باستخدام محرك Delta Pro 3 الأكبر بقدرة 4 كيلو وات في الساعة من EcoFlow.

كما أنه ذكي بما فيه الكفاية لعكس تدفق الإلكترونات، وذلك باستخدام محطة الطاقة للحفاظ على بطارية البداية الخاصة بك بشحنة متقطعة أو إعادة تشغيلها مرة أخرى. عند عودتك إلى المنزل من موقع العمل أو الإجازة، يمكن توصيل هذه البطاريات المحمولة كبيرة الحجم بمجموعة الطاقة الشمسية للشرفة بقيمة 200 دولار من EcoFlow للمساعدة في تعويض فاتورة الطاقة الخاصة بك وتوفير الطاقة في حالات الطوارئ أثناء انقطاع التيار الكهربائي.

إن شاحن المولد الخاص بـ EcoFlow ليس الأول من نوعه في الصناعة، فهو يستخدم موصلات خاصة تعمل فقط مع بطاريات Ecoflow الخاصة. لكن الشركة تجلب البساطة والأناقة وتجربة المستخدم المتميزة لمنتج مصمم عادةً للكهربائيين والميكانيكيين.

بعد 3700 ميل (6000 كيلومتر) من الاختبار، أستطيع أن أقول إن شاحن المولد الذي يبلغ سعره 599 دولارًا يمكن أن يغير قواعد اللعبة بالنسبة للكثيرين. لقد سمح لي ولزوجتي بالعيش والعمل دون هموم في شاحنة Sprinter هذا الصيف، مرتاحين بجميع وسائل الراحة الحديثة التي توفرها الكثير من القوة عند الطلب.

من الشائع إلى حد ما أن يقوم صانعو المركبات الترفيهية بتثبيت شواحن ما بعد البيع من DC إلى DC على مولد كهربائي للسيارة. إنهم ماهرون بشكل لا يصدق في الاحتفاظ بأكوام من البطاريات الترفيهية مشحونة لتشغيل الكماليات خارج الشبكة مثل الدراجات الإلكترونية وأجهزة العرض وثلاجات ومجمدات 3 في 1 مع آلات صنع الثلج وآلات صنع القهوة ومكيفات الهواء. بعض أجهزة الشحن الأساسية أقل تكلفة والبعض الآخر أقوى من أجهزة الشحن EcoFlow، خاصة عند تصنيعها حول مولد كهربائي ثانوي – ولكنها توفر ميزات أقل وتتطلب تركيبًا احترافيًا.

لتجنب التحميل الزائد على مولد السيارة، يقوم شاحن EcoFlow بتنظيم نفسه بحيث لا يحدث ذلك إلا فائض يتم إرسال الطاقة، التي يمكن أن تكون أقل من 800 واط، إلى محطة الطاقة. (يمكن لشاحن المولد أن يسحب 76 أمبير كحد أقصى.) في حالتي، يتمتع المولد القوي في Sprinter بقدرة كافية لتوفير 800 واط شبه مستمر بسهولة حتى مع تشغيل مكيف الهواء وتشغيل المساحات والأضواء.

أسافر أيضًا مع ألواح شمسية بقوة 420 واط مثبتة على السطح للحصول على تعزيز إضافي، مما يؤدي إلى ما يزيد قليلاً عن 1100 واط من الشحن الواقعي المتزامن عند القيادة في الأيام المشمسة. تعمل هذه المجموعة أيضًا أثناء وقوف الشاحنة في وضع الخمول إذا كنت بحاجة إلى أن تعمل Sprinter كمولد ديزل للطوارئ.

يعد تركيب EcoFlow بمثابة مشروع DIY بالنسبة للكثيرين حافة القراء، على الرغم من أنني لجأت في حالتي إلى أحد الخبراء للحصول على المساعدة: فابيان فان دوسيلار، الذي كان يقوم بالفعل بتجهيز شاحنة البضائع الخاصة بي بتصميماته الداخلية الفردية وساعدني سابقًا في مراجعتي لمجموعة EcoFlow Power Kit.

تقدم EcoFlow بعض مقاطع الفيديو المفيدة التي توضح تركيب شاحن Alternator في شاحنة بيك آب Ford F150 وفيديو آخر يوضح تثبيته في عربة سكن متنقلة قديمة تعتمد على Sprinter.

يتطلب تركيب شاحن المولد توصيله مرة أخرى ببطارية البادئ، وليس بالمولد نفسه. ستختلف الخطوات المحددة لكل مركبة، ولكن في حالة سيارتي Sprinter، قمنا بتوصيل الكابل السميك الذي يبلغ طوله 16 قدمًا (خمسة أمتار) إلى شريط التوصيل الموجود في صندوق منصهر البطارية المساعدة، مما يعني إزالة مقعد السائق. كان الكابل طويلًا بما يكفي للوصول إلى صندوق شاحن المولد المثبت داخل خزانة في الخلف حيث أدير الكهرباء.

تم تصميم شاحنة My Sprinter من الألف إلى الياء ليتم تشغيلها بواسطة أي مولد طاقة شمسية محمول، وهي مجرد محطة طاقة كبيرة تشتمل على وحدة تحكم شحن MPPT للألواح الشمسية. في هذه المراجعة، قمنا بتوصيل دوائر شاحنتي بجهاز Delta Pro الأصلي الخاص بـ EcoFlow والذي تم توصيله بدوره بشاحن المولد باستخدام كابل ومحول EcoFlow خاص.

يحافظ جهاز Delta Pro على شحن أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف والطائرات بدون طيار وسماعات الرأس، بالإضافة إلى تشغيل إنترنت Starlink والأضواء والثلاجة ومضخة المياه والموقد التعريفي والتهوية على السطح، بالإضافة إلى مجموعة مكيف الهواء والسخان Wave 2 من EcoFlow. تمت مراجعته. لذا فإن وجود طريقة لشحنه بشكل موثوق كان أمرًا بالغ الأهمية هذا الصيف لأنني أردت العيش والعمل عن بُعد قدر الإمكان.

بعد التثبيت المباشر، حان الوقت لتكوين شاحن Alternator في تطبيق EcoFlow الممتاز، مما يجعل مراقبة الأداء ممتعة ومسببة للإدمان.

يقوم شاحن المولد بإرسال الطاقة إلى محطة الطاقة فقط بعد استيفاء شرطين. أولاً، يجب تشغيل الشاحن باستخدام زر موجود على الوحدة نفسها أو من خلال زر “بدء العمل” في تطبيق EcoFlow. بعد ذلك، يجب أن يتجاوز الجهد المقاس في بطارية البادئ عتبة “جهد البدء” التي قمت بتعيينها في تطبيق EcoFlow. إذا تركته قيد التشغيل، فمن المفترض أن يقوم تلقائيًا بشحن محطة الطاقة المرفقة أثناء القيادة – لكن ذلك لم ينجح تمامًا مع الإعداد الخاص بي.

لقد استخدمت في البداية الجهد الكهربي لبدء التشغيل الافتراضي للتطبيق وهو 13.0 فولت. يؤدي تشغيل الشاحنة إلى ارتفاع جهد بطارية البادئ من حوالي 12.6 فولت إلى 12.8 فولت إلى ما بعد 14 فولت، مما يؤدي إلى بدء جلسة شحن بقدرة 800 واط. لكن شاحنتي مزودة بمولد ذكي يتسبب في تقلب الجهد بمرور الوقت، وينخفض ​​أحيانًا إلى أقل من عتبة 13.0 فولت. يؤدي هذا إلى إيقاف تشغيل شاحن المولد وتشغيله بشكل متكرر، وبالتالي تقليل السرعة التي يتم بها شحن جهاز Delta Pro.

“لإصلاح” هذه المشكلة، قمت بخفض جهد بدء تشغيل الشاحن إلى 12.5 فولت (يقتصر على تعديلات 0.5 فولت) في التطبيق مع تأثير جانبي يمكن التنبؤ به – عندما وصلت وأغلقت المحرك، بدأ شاحن المولد في استنفاد بطارية شاحنتي و كان سيستمر في القيام بذلك حتى يصل إلى عتبة 12.5 فولت ويتوقف.

هذه ليست نهاية العالم، ولكنها أقل من عتبة الراحة البالغة 12.6 فولت والتي تعتبر صحية بالنسبة لبطارية الرصاص الحمضية. تعمل تقنية EcoFlow على تسهيل نقل الطاقة المخزنة يدويًا من بطارية Delta Pro إلى بطارية Sprinter عن طريق تحويل شاحن المولد إلى أوضاع الشحن العكسي أو صيانة البطارية بقدرة 100 واط – ولكن هذا ليس مثاليًا.

من الناحية المثالية، سيعمل كل هذا تلقائيًا، بحيث أعرف في كل مرة أقود فيها السيارة أن 800 واط يتم تغذيتها مرة أخرى إلى محطة الطاقة الخاصة بي، ولا داعي للقلق بشأن صحة بطارية البداية بعد ركن السيارة. نظرًا لافتقاري إلى هذه التأكيدات، قررت أن أتعامل مع الأمر بطريقة آمنة، وأترك ​​جهد البداية عند 12.5 فولت ولكن قم بتبديل مفتاح “بدء العمل” في التطبيق يدويًا في كل مرة أبدأ فيها القيادة وأتوقف عنها.

ومع ذلك، بعد اختبار شاحن المولد الخاص بـ EcoFlow، يمكنني أن أخبرك أن 599 دولارًا هو سعر بسيط يجب دفعه مقابل راحة البال المتمثلة في توفر كل هذه الطاقة في أي وقت أحتاج إليه لمدة شهرين هذا الصيف – سواء كان ممطرًا أو مشمسًا، حتى في منتصف الطقس. في أي مكان. من المؤسف أنه يجب تشغيله وإيقاف تشغيله يدويًا في حالتي، ويعمل فقط مع بطاريات EcoFlow الخاصة.

غالبًا ما يمكن العثور على منتجات EcoFlow للبيع على مدار العام مع وجود تخفيضات أيضًا في الحزم. تبدو الحزمة التي تبلغ قيمتها 848 دولارًا والتي تتضمن شاحن Alternator وDelta 3 Plus الجديد بقيمة 649 دولارًا مقنعة جدًا لمولد الطاقة الشمسية بقدرة 1 كيلو وات في الساعة والذي يمكن أن ينمو مع احتياجاتك.

جميع الصور لتوماس ريكر / ذا فيرج