تواجه دلتا دعوى قضائية جماعية بسبب التزاماتها المناخية
![](https://i0.wp.com/al-ebda3.info/wp-content/uploads/2023/06/1251705023.jpg?fit=1200%2C628&ssl=1)
ضللت دلتا إيرلاينز العملاء بمطالباتها المتعلقة بالاستدامة ، وهي دعوى قضائية جماعية جديدة تزعم. تم رفع الدعوى في ولاية كاليفورنيا أمس وتسعى للحصول على تعويضات لأي مقيم كان على متن رحلة طيران دلتا منذ أن تعهدت بالتزام كبير بالمناخ في عام 2020.
في ذلك العام ، تعهدت الشركة بمليار دولار لتصبح محايدة للكربون. بدلاً من خفض انبعاثاتها بالكامل ، اعتمدت الخطة على أرصدة الكربون لتعويض تلوث شركة الطيران. من المفترض أن تمثل الاعتمادات أطنانًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تم منعها أو إخراجها من الغلاف الجوي. لكن الرياضيات المتعلقة بتعويضات الكربون لم تتم إضافتها. أظهرت سنوات من البحث الأكاديمي والتحقيقات أن تعويضات الكربون غالبًا ما تفشل في تمثيل تخفيضات حقيقية في تلوث غازات الاحتباس الحراري.
تقول المدعية ، كاتبة نيكلوديون مايانا بيرين ، في الدعوى إنها “دفعت علاوة سعرية كبيرة بسبب الادعاء الكاذب والمضلل محايد الكربون.” قال بيرين: “شعرت بالراحة في الدفع أكثر لأنني كنت محايدًا عندما كنت بحاجة للسفر للعمل أو لرؤية عائلتي” وكالة اسوشيتد برس. تقول الشكوى لو كانت تعرف أن ادعاءات الشركة المحايدة للكربون كانت “خاطئة ومضللة” ، لما دفعت مبلغًا إضافيًا للسفر مع دلتا.
لم تتم إضافة الرياضيات الخاصة بتعويضات الكربون
تعرضت صناعة الطيران لانتقادات بسبب الطريقة التي تستخدم بها تعويضات الكربون لبيع رحلات طيران يفترض أنها أكثر استدامة. وجد تقرير صدر في أكتوبر 2022 أن بعض أكبر شركات الطيران في أوروبا اشترت تعويضات من مشاريع الغابات المشبوهة للغاية. تستفيد المشاريع من قدرة الأشجار على تخزين ثاني أكسيد الكربون ، لكن هذه الميزة مؤقتة ما لم تحافظ المشاريع على الغابات من قطع الأشجار والحرائق لمئات السنين.
اعتمدت دلتا على وسيط ائتمان الكربون المحاصر فيرا للتحقق من تعويضات الغابات في عام 2021 ، وفقًا للدعوى القضائية الجديدة. أ وصي وجد التحقيق في يناير أن أكثر من 90 في المائة من تعويضات الكربون في الغابات المطيرة المعتمدة من قبل فيرا هي على الأرجح “أرصدة وهمية” لا تمثل أي تخفيضات حقيقية في الانبعاثات.
في بريد إلكتروني إلى الحافة، تدعي دلتا أنه منذ مارس 2022 ، “حولت تركيزها بالكامل بعيدًا عن تعويضات الكربون نحو إزالة الكربون من عملياتنا ، مع تركيز جهودنا على الاستثمار في وقود الطيران المستدام ، وتجديد أسطولنا من أجل طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وتنفيذ الكفاءات التشغيلية.” تقول الرسالة الإلكترونية إن الدعوى الجماعية “بدون سند قانوني”.
كانت دلتا مسؤولة عن ما يعادل 43.2 مليون طن متري من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في عام 2022 ، وفقًا لتقريرها الأخير بشأن البيئة والمجتمع والحوكمة. هذا مشابه لتلوث المناخ من 109 محطات طاقة تعمل بالغاز في السنة.