تعمل فورد بشكل خاص على زيادة إنتاجها من إصدارات Lightning XLT الرئيسية ، والتي سيتم تسليمها بحلول أوائل سبتمبر إذا طلبت اليوم. تذكر شركة صناعة السيارات أن XLT هو نموذجها الأكثر طلبًا.
انتظر بعض العملاء عامًا للوفاء بطلباتهم المسبقة ، وتم إغلاق الحجوزات طوال معظم عام 2022 حيث أخذت فورد استراحة للحاق ب 200000 طلب مسبق. كما أوقفت الإنتاج لمدة شهر في وقت سابق من هذا العام للتحقيق في حرائق حزمة البطاريات. تقول فورد إن نموذج الإضاءة XLT هو الأكثر طلبًا ، لذا فهو يعزز الإنتاج ويزيد أهداف التسليم من 130.000 إلى 150.000 شاحنة كهربائية سنويًا.
قد يكون الطلب على F-150 Lightning قد خفت حدته بسبب زيادة أسعار فورد العام الماضي لنماذجها الأكثر قابلية للتحقيق من الناحية المالية. كما أدت إلى زيادة كبيرة في تكلفة الطراز “Pro” الذي انتقل من سعر إطلاقه لعام 2021 البالغ 39.974 دولارًا أمريكيًا إلى 59974 دولارًا أمريكيًا في وقت سابق من هذا العام.
لا تزال طرازات Lariat و Platinum الراقية من Ford متوفرة أيضًا ولكن لا يُقال إنها تحصل على زيادة في الإنتاج. يبدأ طراز XLT بسعر 64،474 دولارًا مع بطارية ذات مدى قياسي يبلغ 240 ميلًا. يبدأ النطاق الموسع ، 320 ميلاً ، بسعر 78،874 دولارًا. تقول فورد إن جميع XLTs ذات النطاق القياسي مؤهلة للحصول على حافز ضريبي اتحادي بقيمة 7500 دولار – بالإضافة إلى معظم التكوينات ذات النطاق الموسع.
حتى مع ارتفاع الأسعار ، قد تتوقع شركة فورد عملاء جدد متحمسين للصفقة الجديدة لشركة صناعة السيارات مع تسلا. أعلنت شركة فورد أنها ستتبنى معيار تسلا للشحن للمركبات الكهربائية ، والمعروف الآن باسم NACS ، لتمكين عملاء المركبات الكهربائية من استخدام شبكة Tesla Supercharging الموثوقة للرحلات الطويلة.
