تقول إلمز إن فرقًا من المتطوعين تصطاد الآن الدبابير الآسيوية التي تهبط على الأراضي البريطانية، لكن اكتشافها ليس سوى قمة جبل الجليد. التحدي الحقيقي هو تعقب الدبور وإعادته إلى عشه لتدمير المستعمرة. ويقول: “إذا كان هناك شيء يمكن أن يساعدنا بشكل آلي، فإنه سيختصر الوقت”. هذا هو الأساس المنطقي وراء مشروع Pollenize الأخير، وهو عبارة عن شبكة من محطات الطعم المزودة بكاميرات الذكاء الاصطناعي والتي يمكنها اكتشاف الدبابير الآسيوية وتتبعها.
يقول أليستر كريستي، خبير الأنواع الغازية من جيرسي، في جزر القنال: “كل ما تحتاجه هو نسيم من الجنوب الشرقي حتى تتمكن الدبابير من القفز عبر الماء”. “يمكن للملكات السبات على الجانب السفلي من منصة نقالة وفي جميع أنواع الزوايا والزوايا، أو أن يعلقن في سيارة شخص ما أو صندوق حصانه.” قد يبدأ العش بشكل غير ضار، مثل زنزانتين في حديقة في أبريل. وبحلول شهر سبتمبر/أيلول، يمكن أن تنمو لتصبح أكبر من سلة المهملات، حيث تحمل حوالي 2500 دبور.
النحال شيلي جلاسبول يعتني بخلية النحل على سطح جمعية الأحياء البحرية في بليموث.الصورة: كريس باركس
الدبابير الآسيوية هي “مغذيات انتهازية”، فهي تأكل كل شيء بدءًا من النحل والذباب إلى طُعم الصيد وأطعمة الشواء. مجرد وجودهم يضعف النحل الأصلي عن طريق التسبب في “شلل البحث عن الطعام”. يقول كريستي: “يلجأ النحل إلى وضع دفاعي عندما تهاجم الدبابير منزله”. “إذا كنت في قلعة تتعرض للهجوم، فإنك ستنتقل إلى عقلية الحصار.” سيتوقف النحل عن تنظيف خليته وجمع الرحيق والماء حتى تنهار المستعمرة.
في جيرسي، التي تقع على الخط الأمامي للغزو، كانت كريستي تقود القتال. هناك حملة توعية عامة: يُطلب من الأشخاص إرسال صور للدبابير المشتبه فيها، والتي تتميز بوجوهها البرتقالية، وأرجلها ذات الأطراف الصفراء، وحجمها الكبير. بدأ المتطوعون الأكثر شجاعة في بناء محطات الطعم: طبق ضحل من البيرة الداكنة أو الماء المضاف إليه السكر. إذا هبط دبور آسيوي، يقوم المتطوعون بربط أشرطة بهرج على ظهره لمراقبة مسار طيرانه وتعقبه إلى عشه. يستخدمون قاعدة أساسية: كل دقيقة يقضيها الدبور الآسيوي بعيدًا عن محطة الطُعم بين الزيارات للتغذية تُترجم إلى مسافة 100 متر بين محطة الطُعم والعش.
