تنشر أمازون 50 شاحنة ثقيلة تعمل بالبطارية الكهربائية في كاليفورنيا، والتي تدعي أنها أكبر أسطول من نوعه في البلاد. وتقول الشركة إن الشاحنات الجديدة تمثل خطوة مهمة في مهمتها للقضاء على التلوث الناجم عن عملياتها العالمية – حتى مع ارتفاع انبعاثات الكربون في السنوات الأخيرة.
وتقول أمازون إنه سيتم دمج الشاحنات في عمليات الميل الأول، حيث يتم نقل البضائع من سفن الحاويات في الموانئ إلى مراكز التنفيذ، بالإضافة إلى عمليات الميل الأوسط، حيث يتم نقل الطرود من مراكز التنفيذ إلى مراكز التسليم. ومن هناك، سيتم تحميل الطرود في أسطول الميل الأخير لشركة أمازون، وجزء منه عبارة عن شاحنات توصيل كهربائية تنتجها شركة Rivian.
يتم إنتاج الشاحنات الثقيلة من قبل شركة فولفو VNR، وهي قسم من شركة صناعة السيارات السويدية التي تصنع مقطورات الجرارات من الفئة 8. تصنع فولفو العديد من الطرازات بمدى يصل إلى 275 ميلاً، وسعة بطارية تبلغ 565 كيلووات في الساعة، ووقت شحن من صفر إلى 80 بالمائة لمدة 90 دقيقة. يمكن أن تصل قدرة السحب إلى 66000 رطل، اعتمادًا على الطراز، مع احتمال أن يتأثر نطاق البطارية سلبًا مع زيادة الوزن المطلوب سحبه.
ستعمل بعض الشاحنات الجديدة كجزء من أسطول أمازون للنقل، حيث تنقل البضائع المفرغة من سفن الشحن في ميناء لوس أنجلوس ولونج بيتش إلى مركز الوفاء التابع لها في سانتا في سبرينجز، كاليفورنيا. ومن المتوقع أن تدخل عشرات الشاحنات الخدمة قبل نهاية العام.
بالنسبة لخدمات الميل الأوسط، تتوقع أمازون نشر 35 شاحنة كهربائية لشحن البضائع بين مراكز التنفيذ وعدد من المواقع المختلفة، بما في ذلك مراكز الفرز والمرافق الجوية ومراكز التسليم. ومن هناك، يتم استلام الطرود بواسطة شاحنات التوصيل التابعة لشركة أمازون لرحلاتهم النهائية.
وقال أوديت مادان، نائب رئيس عمليات أمازون العالمية، في بيان: “نحن فخورون بإطلاق أكبر أسطول لدينا من المركبات الكهربائية الثقيلة حتى الآن في كاليفورنيا”.
من المؤكد أن الغالبية العظمى من الشاحنات والشاحنات الصغيرة التي تقوم بتوصيل طرود Amazon وFedEx وUPS الخاصة بك تعمل بالوقود الأحفوري. لدى الكثير من الشركات خطط لتزويد أساطيلها بالكهرباء، لكن العدد الفعلي للمركبات الكهربائية الحقيقية الموجودة على الطريق اليوم ضئيل.
