تقوم شركة فولكس فاجن بإصدار تفاصيل البطارية والمحرك للميكروباص الكهربائي القادم من ID Buzz

تقترب فولكس فاجن خطوة واحدة من تقديم ID Buzz في الولايات المتحدة، حيث تكشف اليوم عن البطارية الأولية ومجموعة نقل الحركة وخيارات القطع المتوفرة عند طرح الميكروباص الكهربائي بالكامل للبيع في وقت لاحق من هذا العام.

للبدء، ستقدم شركة صناعة السيارات طراز الإصدار الأول الذي يأتي بعجلات حصرية وشارات و”هدايا” إضافية غير معروفة. إلى جانب ذلك، تمتلك شركة فولكس فاجن طراز Pro S الذي يعمل بالدفع الخلفي فقط (282 حصانًا) وطراز Pro S Plus الذي يمكن اختياره في نظام الدفع الرباعي (335 حصانًا) ويأتي مزودًا بميزات قياسية متميزة مثل شاشة العرض العلوية.

بينما كان العملاء الأوروبيون يستمتعون بالذهاب في رحلات برية والتخييم لمدة عام، كانت فولكس فاجن بطيئة في جلب الميكروباص المستوحى من الطراز القديم إلى الولايات المتحدة. في الصيف الماضي، أكدت شركة صناعة السيارات أن النسخة الأكبر ذات قاعدة العجلات الطويلة من ID Buzz متجهة إلى الولايات المتحدة، مع بطارية كبيرة تبلغ 91 كيلووات في الساعة وعجلات مقاس 20 بوصة بشكل قياسي.

إذا اخترت الإصدار الأول، فستحصل على بعض خيارات Pro S Plus القياسية، بما في ذلك السقف الزجاجي البانورامي الكهربائي الذي يتحول من الشفاف إلى المعتم، وقضبان عرضية على السقف، ومقعد طويل يسمح لسبعة ركاب (فقط للدفع الخلفي) .

وفي الوقت نفسه، لا يزال الطراز Pro S ذو المستوى الأدنى يحصل على التكنولوجيا القياسية للنماذج العليا مثل نظام المعلومات والترفيه مقاس 12.9 بوصة، ومجموعة المقاييس الرقمية، والإضاءة المحيطة الملونة، وشحن الهاتف اللاسلكي، ومساعد السائق المتقدم IQ Drive.

في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى الحافة، كتب المتحدث باسم فولكس فاجن مارك جيليس أنه سيتم الإعلان عن أسعار US ID Buzz مع اقتراب موعد إطلاقها في الربع الرابع من هذا العام. لم تقدم فولكس فاجن بعد تقديرات نطاق وكالة حماية البيئة (EPA)، لكن البطارية التي تبلغ سعتها 91 كيلووات في الساعة يمكن أن توفر ما يصل إلى 310 أميال بشحنة واحدة.