هل كنا نفكر كثيرًا في أصوات المركبات الكهربائية؟

لسنوات عديدة، كان صانعو السيارات مهتمين بالأصوات المنبعثة من سياراتهم الكهربائية، في محاولة لضبطها بطريقة تقدم كلاهما على أنها مستقبلية، بينما لا تنفر أيضًا الأشخاص الذين اعتادوا على زيادة سرعة محرك رباعي الأسطوانات.

يبدو أنهم استقروا على سلسلة من الأصوات التي يمكن وصفها بشكل أفضل بأنها في مكان ما بين الطنين والهمهمة. قد يقول آخرون أنه يبدو وكأنه طبق طائر – وليس دائما بطريقة جيدة. ولكن وفقا لدراسة جديدة، فإن معظم الناس قد يفضلون شيئا آخر تماما.

ووجد الاستطلاع عبر الإنترنت الذي شمل 400 شخص بالغ في الولايات المتحدة أن الصوت الأعلى تقييمًا كان صوتًا “غير نغمي” يشبه إلى حد كبير سيارة تعمل بالغاز أكثر من أي أصوات غير عضوية تنبعث من السيارات الكهربائية اليوم. طلب الاستطلاع – وهو جهد مشترك أجرته وكالة “الاستماع للعلامات التجارية الصوتية” ووكالة أبحاث العلوم السلوكية والتسويق العصبي CloudArmy – من المشاركين تصنيف سلسلة من الأصوات بناءً على عدة معايير، بما في ذلك الإعجاب والملاحظة والألفة والسرور. كانت هناك خمسة أصوات نغمية وخمسة أصوات غير نغمية.

كان الصوتان الأعلى تصنيفًا غير نغميين ويمكن وصفهما بشكل أفضل على أنهما ضوضاء بيضاء ذات نغمات مختلفة قليلاً. فضل المشاركون في الاستطلاع الأصوات غير النغمية على الأصوات النغمية، التي اعتبروها “مثيرة للقلق” و”قبيحة” و”غير جذابة”. في المقابل، أحب الناس الأصوات غير النغمية لأنها تبدو أشبه بالضوضاء البيضاء أو “مشتقة من الطبيعة”. في الواقع، قال بعض المشاركين إنهم يريدون أصواتًا تشبه إلى حد كبير ضجيج السيارة التقليدية.

يمكن أن يكون ذلك بمثابة صدمة لشركات صناعة السيارات، التي كانت حتى الآن تبالغ في فهرسة أصوات السيارات الكهربائية إلى حد كبير. أعلنت العديد من الشركات عن مشاريع رفيعة المستوى لتصميم أصوات فريدة لنماذجها التي تعمل بالبطاريات الكهربائية. استأجرت شركة BMW الملحن السينمائي الشهير هانز زيمر لصياغة مقاطع صوتية لسياراتها السيدان الكهربائية i4، بينما تتعاون مرسيدس-بنز مع Will.i.am لإنشاء “تجربة موسيقية تفاعلية” لسياراتها. تصدر سيارة Fiat 500e موسيقى كلاسيكية حرفية بسرعات منخفضة.

ويميل صانعو السيارات الآخرون إلى الاتجاه المعاكس، حيث يصممون أصوات عادم زائفة للتعويض الزائد عن غياب الاحتراق الداخلي. حتى أن دودج ذهبت إلى حد وصف ضجيج المحرك المزيف الخاص بها باسم “نظام العادم Fratzonic Chambered”. في حين يبدو أن الاستطلاع يشير إلى أن الناس منفتحون على أصوات السيارات التقليدية لسياراتهم الكهربائية، فمن غير الواضح ما إذا كانت هذه الصوتيات الاصطناعية المحددة ستسير بشكل جيد أم لا.

تتطلب اللوائح الحكومية من المركبات الكهربائية إصدار أصوات منخفضة السرعة لتنبيه المشاة ومستخدمي الطريق الآخرين إلى مركبة تقترب. يجب أن تحتوي هذه الأصوات على ترددات تتراوح بين 1000 و4000 هرتز، وهو نطاق مسموع يرتبط غالبًا بالنهاية الأعلى والأكثر سطوعًا للصوت البشري. تجذب هذه الأصوات النغمية انتباه الناس، ولكن غالبًا ما يكون لها آثار جانبية سلبية.

يمكن أن يكون النهج غير النغمي المستوحى من الضوضاء البيضاء هو النهج الأفضل. لا يحتاج الملحنون المشهورون ومطربو موسيقى الهيب هوب إلى التقديم.