أعلنت الشركتان اليوم أن شركة BMW في أمريكا الشمالية أبرمت صفقة لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون من جميع سياراتها المكهربة باستخدام مواد Redwood Materials.
قالت شركة صناعة السيارات الألمانية إنها ستوجه تجارها بإرسال البطاريات القديمة من جميع طرازاتها المكهربة، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة والهجينة المعتدلة والمركبات الهجينة من علامات تجارية مثل BMW وMini وRolls-Royce، إلى Redwood. لإعادة التدوير.
ستقوم شركة Redwood، التي أسسها المؤسس المشارك لشركة Tesla والرئيس التنفيذي السابق للتكنولوجيا JB Straubel، بالتعامل مع البطاريات منتهية الصلاحية في منشأتين لها. توجد منشأة واحدة في رينو، نيفادا، والآخر، الذي لا يزال قيد الإنشاء، سيكون في تشارلستون، ساوث كارولينا – إلى حد ما بالقرب من مصانع بي إم دبليو سبارتانبورج ووودروف. وتقع الشركة المصنعة لخلايا البطاريات التابعة لشركة صناعة السيارات، AESC، في مكان قريب أيضًا في فلورنسا بولاية ساوث كارولينا.
لن تشارك شركة Redwood المواد المحددة من BMW التي سيتم إعادة تدويرها، ولكن في الصفقات السابقة، قامت الشركة بمعالجة مادة الكاثود والأنود، وهي مكونات رئيسية في بطاريات أيونات الليثيوم. تأخذ الشركة المواد وتحولها إلى مواد بطاريات “عالية الجودة” يمكن بعد ذلك بيعها مرة أخرى إلى العديد من شركائها لصنع بطاريات سيارات كهربائية جديدة. يقول ريدوود إنه يتم في النهاية استرداد حوالي 95 إلى 98 بالمائة من هذه المواد وإعادتها إلى سلسلة التوريد.
أشاد ريدوود بشركة BMW باعتبارها “رائدة في مجال السيارات الكهربائية”، مستشهدًا بتقديم سيارة i3 هاتشباك EV في عام 2013. (أوقفت شركة BMW لاحقًا طراز i3.) وقالت شركة صناعة السيارات إنه بحلول عام 2030 سيكون لديها ما لا يقل عن ستة نماذج كهربائية بالكامل قيد الإنتاج في عام 2030. الولايات المتحدة. لدى BMW حاليًا العديد من الطرازات الكهربائية للبيع في الولايات المتحدة، بما في ذلك i7 وi4 وiX SUV.
تأسست شركة Redwood Materials في عام 2017 على يد Straubel. بالإضافة إلى تفكيك الخردة الناتجة عن عملية تصنيع البطاريات في شركة BMW، تقوم الشركة أيضًا بإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية من Tesla وFord وGenral Motors وToyota وNissan وSpecialized وAmazon وLyft وRad Power Bikes وغيرها. تقوم شركة Redwood أيضًا بإعادة تدوير البطاريات الثابتة، كما هو الحال في محطة تخزين فرعية في هاواي.
العديد من البطاريات من تلك المركبات الكهربائية من الموجة الأولى، مثل Nissan Leaf، وTesla Model S، وBMW i3، وصلت الآن إلى نهاية عمرها الافتراضي وتحتاج إلى إعادة التدوير. بعد استلام البطاريات من شركائها المختلفين، تبدأ شركة Redwood عملية إعادة تدوير كيميائية تقوم فيها بإزالة العناصر ذات الصلة وتنقيتها، مثل النيكل والكوبالت والنحاس.
