أحدث محطة شحن للسيارات الكهربائية من Rivian هي الأولى التي يتم فتحها لمركبات الشركات الأخرى.
ستكون المحطة الجديدة الواقعة في حديقة جوشوا تري الوطنية بكاليفورنيا هي أول محطة متاحة للسيارات الكهربائية غير التابعة لشركة Rivian. تتميز المحطة بتصميم جديد، بما في ذلك شاشات عرض أكبر مع خيار النقر للدفع، والتي يمكن أن تستوعب المركبات الكهربائية لأي علامة تجارية للسيارات.
حاليًا، تعد شبكة Rivian Adventure Network، التي تضم 560 شاحنًا في 92 موقعًا في جميع أنحاء البلاد، حصرية لأصحاب سيارات الشركة R1T وR1S. كان هذا نهجًا مشابهًا لـ Tesla، التي قامت في البداية ببناء شبكة Supercharger الخاصة بها حتى تتمكن من تقديم شحن حصري لعملائها.
ولكن مع وجود مليارات الدولارات من التمويل الفيدرالي على المحك، تقوم شركات صناعة السيارات الآن بإعادة تقييم هذا التفرد. أحد متطلبات الحصول على التمويل الفيدرالي لتركيب شحن المركبات الكهربائية هو أن أجهزة الشحن يجب أن تكون متاحة لجميع المركبات الكهربائية، وليس فقط لعلامة تجارية واحدة.
تضم شبكة Rivian Adventure Network 560 جهاز شحن في 92 موقعًا في جميع أنحاء البلاد
تستخدم شواحن EV من Rivian موصل CCS القياسي للشحن السريع بالتيار المستمر. لكن المحطات لا تزال حصرية لمركبات ريفيان بفضل البرمجيات الاحتكارية. ومع إعلان اليوم، تبدأ الشركة عملية تفكيك هذا التفرد.
وقال المتحدث باسم ريفيان، إيفان باربور، إن مواقع شحن السيارات الكهربائية المستقبلية للشركة ستكون مفتوحة أيضًا للمركبات الكهربائية غير التابعة لشركة ريفيان. وتخطط ريفيان لفتح مواقع شحن إضافية في تكساس وكولورادو وإلينوي ومونتانا وبنسلفانيا وميشيغان ونيويورك قبل نهاية عام 2024.
وفي الوقت نفسه، سيتم تحديث المحطات الحالية بتحديثات البرامج لاستيعاب العلامات التجارية الأخرى، بالإضافة إلى تحديثات الأجهزة لإضافة مقابس شحن NACS. في هذه الأثناء، سيكون موقع Joshua Tree وغيره متاحًا لمالكي Tesla الذين لديهم محولات NACS-to-CCS.
